Ključni deli tovornjaka --- Konec jarmovega droga

Kaj je kroglična vezna palica?

V sistemu avtomobilskega vzmetenja se komponente tečajev, ki povezujejo zgornjo in spodnjo nihajno roko ali ojnice z volanskim členkom, pestom kolesa itd., imenujejo sklopi avtomobilskih krogelnih tečajev ali zgornji in spodnji kroglični zglobi. Krogelni zglobi vzmetenja se imenujejo tudi kroglični zglobi z navpično osjo.

Kroglična glava uporablja kroglično povezavo za prenos moči na različnih oseh in zagotavlja večkotno rotacijo, kar omogoča gladko obračanje krmilnega mehanizma in zmanjšuje vibracije. Lahko rečemo, da je kroglična glava enakovredna sklepnemu delu avtomobila.

Funkcija ojnice s kroglično glavo

Kroglična glava jarmskega droga je jarmski drog s kroglično glavo. Kroglična glava krmilnega vretena je nameščena v lupini kroglične glave. Kroglična glava je na tečajih pritrjena na rob luknje za os lupine kroglične glave skozi sedež kroglične glave na njenem sprednjem koncu. Vrzel med sedežem kroglične glave in krmilnim vretenom je Iglični valj je vdelan v utor notranje luknje sedeža kroglične glave, ki ima značilnosti zmanjšanja obrabe kroglične glave in izboljšanja natezne trdnosti vretena. .

Kroglična glava vzmetenja zagotavlja podporo in povezavo za krmilno roko. Zagotavlja lahko vrtenje v več kotih med krmiljenjem, poganja krmilni mehanizem, da se gladko obrača, in zmanjša vibracije. Večkotna rotacijska funkcija kroglične glave vzmetenja lahko zagotovi bočne in vzdolžne funkcije vozila.

Sestava ojnice s kroglično glavo

Kroglični zatič, sedež krogle, ohišje krogle, pokrov krogle, pokrov proti prahu, varovalni obroč, majhen vpenjalni obroč, velik vpenjalni obroč itd.

Kako ugotoviti, ali je ojnica s kroglično glavo poškodovana

Različni kroglični zglobi vzmetenja imajo različne vrste. Neodvisno vzmetenje Gongbo ima samo krmilne kroglične zglobe in spodnje podporne kroglične zglobe, medtem ko ima večvodilno vzmetenje zgornjo in spodnjo krmilno roko ter kroglične zglobe podporne roke.

Glavo volanske krogle lahko občutite z obračanjem volana. Količina svobode volana je običajno znotraj 15 stopinj. Če je presežena, lahko ena oseba med obračanjem smeri začuti glavo krmilne krogle in krmilna ojnica se premakne, hupa pa se ne premakne. To pomeni, da je glava volanske krogle močno obrabljena in jo je treba zamenjati.

Krogelni zglob, ki podpira kroglični zglob in krmilno roko, mora dvigniti avto, tako da se kolesa dvignejo od tal. Ena oseba lahko vleče pnevmatiko gor in dol in občuti, če je ohlapna. Če se pnevmatika zlahka premika gor in dol, to pomeni, da ima kroglični zglob veliko ohlapnost in ga je treba zamenjati.

Katera kroglasta glava je močno obrabljena, je odvisno od ustreznega položaja gibanja kroglične glave. Ne glede na to, katera kroglasta glava je močno obrabljena, čutite tresenje kolesa, poskakovanje in nihanje pri nizkih hitrostih, krmiljenje ni občutljivo, prihaja do izgube olja in rje. Na splošno lahko vidite, da je gumijasti tulec kroglične glave poškodovan, olje izteka in krmiljenje je trdo.