Kakšna je razlika med krogličnimi ležaji z globokimi utori in stožčastimi valjčnimi ležaji?

Videz:

Glede uporabe:

Žlebasti kroglični ležaji: imajo visoko mejno hitrost, niso odporni na udarce in niso primerni za prenašanje velikih obremenitev. Uporabljajo se v menjalnikih, instrumentih, motorjih, gospodinjskih aparatih, motorjih z notranjim zgorevanjem, transportnih vozilih, kmetijskih strojih, gradbenih strojih, inženirskih strojih in kotalkah. Čevlji, jo-jo itd.

Stožčasti valjčni ležaji: nizka mejna hitrost, uporabljajo se v avtomobilih, valjarnah, rudarstvu, metalurgiji, plastičnih strojih in drugih industrijah.

Različne lastnosti:

Strukturne značilnosti stožčastih valjčnih ležajev: model stožčastih valjčnih ležajev je 30000, stožčasti valjčni ležaj pa je sprostitveni ležaj. Na splošno, zlasti v obsegu velikosti GB/t307.1-94 "Tolerance radialnih ležajev kotalnih ležajev", sta zunanji obroč in notranji obroč stožčastih valjčnih ležajev 100 % zamenljiva. Kot zunanjega obroča in premer zunanjega vodila sta standardizirana in enaka splošnim dimenzijam. Med načrtovanjem in proizvodnim procesom niso dovoljene nobene spremembe. Zunanji obroč in notranji obroč stožčastih valjčnih ležajev naj bodo zamenljivi po vsem svetu. Stožčasti valjčni ležaji večinoma prenašajo kombinirane radialne in aksialne obremenitve, predvsem radialne obremenitve. V primerjavi s kotnimi krogličnimi ležaji ima veliko nosilnost in nizko mejno hitrost. Stožčasti valjčni ležaji lahko prenesejo aksialne obremenitve v eni smeri in omejijo aksialni premik gredi ali lupine v eno smer.

Značilnosti krogličnih ležajev z globokimi utori: Strukturno ima vsak obroč krogličnih ležajev z globokimi utori neprekinjen kanal, prečni prerez kanala pa je približno ena tretjina oboda ekvatorialnega kroga krogle; v glavnem se uporabljajo kroglični ležaji z globokimi utori. Ne le, da lahko prenese radialne obremenitve, lahko prenese tudi določene aksialne obremenitve; ko se radialna zračnost ležaja poveča, ima lastnosti kotnega krogličnega ležaja in lahko prenese aksialne obremenitve v obe smeri. V primerjavi z drugimi ležaji enake velikosti ima ta ležaj prednosti majhnega koeficienta trenja, visoke mejne hitrosti in visoke natančnosti ter je prednostna vrsta ležaja za uporabnike.