Ležaj krogličnega ležaja z globokimi utori za motocikel

Ležaj krogličnega ležaja z globokimi utori za motorna kolesa

Kroglični ležaji z globokimi utori se večinoma uporabljajo za prenašanje čistih radialnih obremenitev, hkrati pa lahko prenašajo tudi radialne in aksialne obremenitve. Če nosijo samo čiste radialne obremenitve, je kontaktni kot enak nič. Ko imajo kroglični ležaji z globokimi utori velik radialni prosti hod, imajo zmogljivost kotnih ležajev in lahko prenesejo velike aksialne obremenitve. Koeficient trenja krogličnih ležajev z globokimi utori je zelo majhen, mejna hitrost pa je tudi zelo visoka. Zlasti pri visokih hitrostih delovanja z velikimi aksialnimi obremenitvami imajo kroglični ležaji z globokimi utori več prednosti kot potisni kroglični ležaji.

struktura

Ležaji krogličnih ležajev z globokimi utori za motorna kolesa imajo preprosto strukturo in je enostavno doseči višjo natančnost izdelave kot druge vrste. Zato jih je enostavno proizvajati v serijah in v velikih količinah. Tudi stroški izdelave so nizki, uporabljajo pa se zelo pogosto. Poleg svoje prvotne vrste imajo kroglični ležaji z globokimi utori tudi različne ukrivljene strukture, kot so: kroglični ležaji z globokimi utori s pokrovi za prah, kroglični ležaji z globokimi utori z gumijastimi tesnili in kroglični ležaji z globokimi utori z zgornjimi tesnili. Ležaj predala, manjka krogla

Velika nosilnost Ležaj z globokimi žlebastimi krogličnimi ležaji za motocikel za vrata: dvoredni kroglični ležaji z globokimi utori.