Kot ugleden proizvajalec King Pin Kit smo specializirani za proizvodnjo visokokakovostnih King Pin Kits KINGLONG. S poudarkom na odličnosti in zadovoljstvu strank s ponosom ponujamo zanesljive in vzdržljive komplete za popravilo za modele avtobusov KINGLONG.
Kompleti King Pin KINGLONG
Youteov proizvodni proces upošteva stroge standarde kakovosti, kar zagotavlja, da vsak komplet King Pin Kits ustreza ali presega industrijske specifikacije. Uporabljamo napredno tehnologijo in najsodobnejše stroje za ustvarjanje natančno izdelanih komponent, ki zagotavljajo optimalno delovanje in dolgo življenjsko dobo.
V našem proizvodnem obratu imamo usposobljeno ekipo strokovnjakov, ki imajo izkušnje s proizvodnjo kompletov za popravilo kraljevih čepov KINGLONG. Skrbno izbirajo materiale vrhunske kakovosti in izvajajo stroge ukrepe nadzora kakovosti na vsaki stopnji proizvodnega procesa, da ohranijo dosledno odličnost.
Zavedamo se ključne vloge, ki jo imajo King Pin Kits pri zagotavljanju varnosti in zanesljivosti avtobusov KINGLONG. Zato smo predani zagotavljanju izdelkov, ki izpolnjujejo najvišje standarde kakovosti in trajnosti. Zaradi naše osredotočenosti na natančnost, zanesljivost in zadovoljstvo strank smo postali zaupanja vredna izbira lastnikov in prevoznikov avtobusov KINGLONG po vsem svetu.
Ko izberete naše komplete za popravilo glavnih čepov, ste lahko prepričani v njihovo zmogljivost in vzdržljivost. Prizadevamo si zagotoviti vrhunske izdelke, ki lahko prenesejo zahtevne pogoje vsakodnevnih avtobusnih operacij, ter zagotavljajo nemoteno delovanje in varnost vašega voznega parka KINGLONG.
Zaupajte našemu strokovnemu znanju in predanosti kakovosti, saj želimo biti vaš prednostni dobavitelj kompletov za popravilo premičnih sornikov avtobusov KINGLONG. Z našimi zanesljivimi izdelki in izjemnimi proizvodnimi zmogljivostmi želimo preseči vaša pričakovanja in prispevati k uspehu vaše flote avtobusov KINGLONG.
MODEL |
Premer |
Dolžina |
oljenje |
Ležaj |
|
črni panter375 |
25 |
125 |
in |
198905 |
|
Časi Yuling |
25 |
125 |
198905 |
||
BJ-1028 |
25 |
128 |
in |
198905 |
|
BJ-130 |
25 |
148 |
in |
198905 |
|
CA-1046L |
25 |
148 |
x |
198905 |
|
Isuzu NHR |
25 |
168 |
o |
409905K |
|
Druga generacija Kang Linga |
30 |
148 |
in |
98206 |
|
DJ-1041 |
30 |
148 |
x |
98206 |
|
Druga generacija novega Kang Linga |
30 |
148 |
in |
98206 |
|
ZIBO QINGQI |
30 |
150 |
98206 |
||
BEIQIQILING |
30 |
151 |
x |
98206 |
|
NANJUN |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
DONGGENG KANGBA |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
ŠOLSKI AVTOBUS JIANGHUAI |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
JIANGHUAI WEILING |
30 |
157 |
98206 |
||
YIQI HONGTA LANJIAN |
30 |
158 |
o |
98206 |
|
TIMES LAHKI TOVORNJAK |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
Times izboljšan lahek tovornjak |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
NOVI ISUZU |
30 |
176 |
98206 |
||
NJ-131 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EQ-1060 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
HANGZHOU VILIČAR 3,5T |
30 |
180 |
in |
51206 |
|
HANGZHOU VILIČAR A30 |
30 |
182.5 |
in |
51206 |
|
LAHKI TOVORNJAK YUEJIN |
30 |
184 |
o |
409906K |
|
JIANGHUAI 6700/ISUZU NHR.NPR |
30 |
188 |
o |
409906K |
|
HANGGUA DIMOND 1060 |
30 |
189 |
x |
98206 |
|
HANGGUA DIMOND 1070 |
32 |
180 |
x |
817/32ZS/YA |
|
EQ-1061 |
32 |
185 |
in |
198906K |
|
JIANGHUAI 6800 |
32 |
185 |
o |
817/32ZS/YA |
|
JIANGHUAI 6800 Razširjeno |
32 |
197 |
o |
817/32ZS/YA |
|
HELI VILIČAR 3,5T |
32 |
220 |
|
||
HOWO LAHKI TOVORNJAK |
32/32,25/33 |
189.5 |
817/32ZS/YA |
||
JIANGSU YINGTIAN |
34 |
180 |
x |
517/34 |
|
AUMAN 1026 |
35 |
190 |
in |
98907 |
|
EQ1070 |
35 |
192 |
in |
98907 |
|
KING LONG 6790/ HF6730 |
35 |
192 |
in |
98907 |
|
JIANFANG 3 TONE/TUTIAN598 |
35 |
192 |
in |
98907 |
|
KAIYUE N800 |
35 |
192 |
in |
98907 |
|
NJ1053/NJ1063 |
35 |
195 |
in |
98907 |
|
JIEFANG LAHKI TOVORNJAK J6F |
35 |
198 |
98907 |
||
HOWO LAHKI TOVORNJAK166 |
38 |
166 |
129908 |
||
HOWO LAHKI TOVORNJAK173 |
38 |
173 |
129908 |
||
|
38 |
189 |
129908 |
||
EQ140 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
FUTIAN 599 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
zlati zmaj 6890 |
38 |
215 |
in |
129908 |
|
CA5063 |
38 |
215 |
in |
129908 |
|
zlati zmaj 6791 |
38 |
215 |
in |
129908 |
|
EQ-1071 |
38 |
215 |
in |
129908 |
|
zlata brigada 6808 |
38 |
215 |
in |
129908 |
|
FUTIAN AOLING |
34/38 |
218 |
129908 |
||
CA-141 |
38 |
220 |
x |
129908 Šoba brez olja |
|
zlati zmaj 6796 |
38 |
228 |
in |
429908 |
|
EQ-145 |
38 |
228 |
in |
429908 |
|
YUTONG 6859 |
38 |
232 |
in |
429908 |
|
Čas Ruiwo 240 |
38 |
235 |
in |
429908 |
|
Fukuda King Kong |
38 |
235 |
429908 |
||
zlata brigada 6925 |
38 |
235 |
in |
429908 |
|
Omarco S3 |
38 |
235 |
129908 |
||
L3000 4.8T |
38/38,25/39 |
172 |
129908 |
||
Omarco S3 |
40 |
214 |
51708 |
||
JIANGHUAI 6782 |
40 |
228 |
x |
51708 |
|
NOVO M3000 |
42/42,5/43 |
200 |
x |
329909 |
|
HOWO A7 |
42 |
185 |
in |
329909K |
|
ČAS RUIWO160 |
42 |
208 |
x |
329909K |
|
EQ-144 |
42 |
228 |
in |
329909K |
|
zlati zmaj 6892 |
42 |
228 |
329909 |
||
CA-151 |
42 |
230 |
x |
329909 |
|
AUMAN ETX6 |
42 |
233 |
in |
329909K |
|
zlati zmaj 6885 |
42 |
238 |
in |
329908k |
|
zlati zmaj 6820 |
42 |
238 |
in |
329908k |
|
JANGŽOU-663 |
42 |
238 |
in |
329908k |
|
|
42 |
238 |
in |
329908k |
|
|
42 |
240 |
in |
329908K |
|
|
42 |
240 |
in |
329908k |
|
Avtobus Yangzijiang |
42 |
240 |
in |
329908k |
|
HOWO T7/T5G |
43/43,3/44,8 |
187 |
skoznja luknja |
3001040-A4Q |
|
Steyr |
43/45/47 |
206 |
skoznja luknja |
329910 |
|
KAKO |
45 |
200 |
917/45 |
||
|
45 |
206 |
skoznja luknja |
917/45 |
|
AUMAN 4.2T |
45 |
206 |
917/45 |
||
J6A4Q |
45 |
201 |
0 |
3001040-A4Q |
|
|
35/35,2/45 |
209 |
št |
||
|
45 |
224 |
22-075045T |
||
Dizelska kolutna zavora Jiuping (8ND) |
45 |
233 |
in |
329909A |
|
KINPIN KOMPLET ZA POPRAVILO-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
KINPIN KOMPLET ZA POPRAVILO-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
ŠASIJA ROAR |
45 |
240 |
o |
329909A |
|
Osvobodite Jiuping Chai |
45 |
245 |
x |
329909A |
|
AUMAN 260 |
45 |
245 |
o |
329909A |
|
Novi Steyr |
45/47 |
206 |
skoznja luknja |
329910 |
|
HOWO T7H |
44,8/45/47 |
205 |
skoznja luknja |
329910 |
|
153 |
46,8/47,1 |
240 |
in |
198909K |
|
Kolutne zavore Hongyan Jieshi |
47 |
206 |
skoznja luknja |
329910 |
|
Disk zavore Galfa |
47 |
206 |
0 |
329910 |
|
Avtobus Huanghai |
47 |
216 |
198909k |
||
Dragon King |
47 |
230 |
198909k |
||
NOVO 153 |
47 |
230 |
198909k |
||
NOV most HOWO H653 |
47 |
233.5 |
329910 |
||
DELONG M3000 |
47/48 |
234 |
|
||
Izboljšan tip EQ-153 |
47 |
240 |
in |
198909k |
|
DV070 |
48 |
218 |
in |
329910A |
|
Disk zavora Hanwei |
48 |
233 |
0 |
329910A |
|
HANWEI V2.0 (Q3301) |
48 |
241.5 |
329910A |
||
FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
Novi FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
NOV CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
J6 Navigator Edition |
48 |
275 |
in |
329910A |
|
B4Z Aowei 242D Bridge |
48 |
280 |
329910A |
||
DELONG F2000 |
49,5/50 |
224 |
|
||
Howo 20 modelov/7,5T |
49/49,2/50 |
227 |
329210 |
||
Valin Xingma |
50 |
220 |
329210 |
||
X2000/ |
50/50,25/51 |
223 |
x |
329210 |
|
North Benz |
50/51 |
223 |
o |
329210 |
|
HOWO 10STYLE |
50 |
223 |
x |
389910k |
|
JIANGHUAI K7 |
50 |
225 |
329210 |
||
J6A1Q |
50 |
225 |
0 |
329210 |
|
zlati princ |
50 |
230 |
in |
329210 |
|
AVTOBUS ANKAI |
50 |
233 |
x |
329210 |
|
yutong-03434 |
50 |
230 |
917/50 |
||
yutong-02366 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-00203 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-02581 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Dongfeng Dana bridge enojni vtič |
50 |
240 |
in |
329210 |
|
|
50 |
240 |
o |
329210 |
|
Tianweli |
50 |
279 |
x |
329210 |
|
JIANGHUAI GEERFA |
50 |
244 |
in |
51710 |
|
JIEFANG JH6 |
50*244 |
244 |
329210 |
||
NOV SLOG A1Q |
50 |
247 |
329210 |
||
JIEFANG J6 |
50 |
250 |
o |
389910K |
|
ZDRAVLJENJE |
50 |
253 |
|
||
ZDRAVLJENJE |
50 |
253 |
329210 |
||
Tianwei Q184G |
50 |
279 |
329210 |
||
XCMG |
50 |
285 |
x |
T202 |
|
Disk zavore Singularity |
52 |
235 |
0 |
517/52 |
|
AUMAN ETX9 |
52 |
198 |
in |
517/52 |
|
SANY TEŽKI TOVORNJAK(H7) |
52 |
206 |
517/52 |
||
DESHANQIAO(HOWO20STYLE) |
52/51,3/52 |
237 |
517/52 |
||
ROAR GTL |
52 |
241 |
in |
517/52 |
|
VELIK zlati zmaj |
52 |
241 |
in |
517/52 |
|
YUTONG 6127 |
52 |
242 |
in |
517/52 |
|
vijolice |
52 |
247 |
in |
517/52 |
|
NOVO J6A2Q |
52 |
248 |
517/52 |
||
Auman Lion |
52 |
248 |
in |
517/52 |
|
Xiangqiao trinajst ton |
52 |
248 |
in |
517/52 |
|
|
52 |
248 |
in |
517/52 |
|
NOV JIEFANG J6 |
52 |
275 |
x |
517/52 |
|
DELONG3000 |
54 |
232 |
x |
917/54 |
|
DELONG X3000 ROKE 9,5T |
54/54,5/55 |
232 |
x |
917/54 |
|
HONGYAN JIESHI 9,5T |
54/54.1 |
235 |
x |
917/54 |