Kitajska Gumijasta podpora za motor Howo Proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Stožčasti valjčni ležaj SKF za motocikel 31311 31312 31313 31314 Stožčasti valjčni ležaji za avtomobile Stožčasti valjčni ležaji SKF imajo stožčasti zunanji obroč in sklop stožčastega notranjega obroča. Sklop stožca je sestavljen iz zunanjega obroča, sklop stožca pa iz notranjega obroča, valjev in kletke.

SKF 30613 30614 30615 30616 Stožčasti valjčni ležaj za avtomobile, motocikle SKF stožčasti valjčni ležaji imajo koničast zunanji obroč in koničast notranji obroč. Sklop stožca je sestavljen iz zunanjega obroča, sklop stožca pa iz notranjega obroča, valjev in kletke.

Pas rebrastega zobnega pasu za prenos motorja, ki ga proizvaja Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., ima značilnosti majhne vibracije, hitro odvajanje toplote, gladko delovanje, majhno raztezanje v uporabi, veliko razmerje med prenosom in visoko mejno linearno hitrostjo, tako da je njegovo življenjsko dobo daljše od drugih izdelkov. Delovno načelo je jermenica z večkratnim škripcem tipa PK je postopek prenosa, v katerem se ob njegovem obodu med delovanjem oblikujejo številni hidrodinamični klini.

Pritrditev z gumijastimi listnatimi vzmeti za tovornjake za deset plasti gume je izdelek, ki nosi mostove, izdelan iz več plasti naravnega kavčuka in tankih jeklenih plošč z intarzijami, zlepljenih in vulkaniziranih. Ta vrsta gumijastega ležaja ima zadostno navpično togost, da prenese navpične obremenitve in lahko zanesljivo prenese pritisk nadgradnje na pomol; ima dobro elastičnost za prilagajanje vrtenju konca žarka; ima veliko strižno deformacijo, da zadovolji horizontalni premik zgornje konstrukcije.

Dodatki za tovornjake Tovornjak z gumijastim listnatim vzmetenjem za HOWO T7 je značilno: vključno s kovinskim plaščem, poliuretanskim tulcem, ki se nahaja znotraj kovinskega plašča, najlonskim tulcem, ki se nahaja znotraj poliuretanskega tulca, in osrednjo gredjo, vstavljeno v najlonski tulec. Oba konca kovinskega plašča se upogneta navznoter, da tvorita obročasti utor, zunanji robovi obeh koncev poliuretanskega tulca so opremljeni z obročastimi izboklinami, obročasti utor je ovit okoli obročastih izboklin, notranja sredina poliuretanskega tulca pa je opremljena z obročastim utorom, tako da je na zunanji strani najlonskega tulca na voljo obročast konveksni obroč, ki se ujema z obročastim utorom, na obeh koncih poliuretanskega tulca in najlonskega tulca pa so vpenjalni obroči.

Ležaj za sprostitev sklopke za tovornjak Volvo Delong. Ležaj za sprostitev sklopke je razmeroma pomemben del tovornjaka. Nameščen je med sklopko in menjalnikom in igra vlogo gladke sklopke sklopke. Sprostitveni ležaj omogoča vrtenje sprostitvene ročice med aksialnim premikanjem vzdolž izhodne gredi sklopke, s čimer zagotavlja, da sklopka Združuje gladkost in mehko ločitev, zmanjšuje obrabo in podaljšuje življenjsko dobo sklopke in celotnega pogonskega sistema.