Kitajska Oljno tesnilo za kolesa osi sprednjega kolesa STR Proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Disk sklopke za disk, ki ga poganja tovornjak, je kompozitni material s trenjem kot glavno funkcijo in zahtevami glede strukturne učinkovitosti. Ker se torni materiali večinoma uporabljajo za izdelavo delov zavornega sistema in prenosnega sistema v avtomobilih, zahteva visok in stabilen koeficient trenja in dobro odpornost proti obrabi.

Pogonski disk Sinotruck za sprostitev ležaja sklopke za tovornjake je kompozitni material, katerega glavna funkcija je trenje in zahteve glede strukturne učinkovitosti. Ker torni materiali se večinoma uporabljajo za izdelavo delov zavornega sistema in prenosnega sistema v avtomobilih, zahtevajo visok in stabilen koeficient trenja in dobro odpornost proti obrabi.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. je specializirano za prodajo krogličnih ležajev z globokimi utori Kroglični ležaji FAG, ki so najpogosteje uporabljeni kotalni ležaji. Odlikuje ga nizka odpornost proti trenju in visoka hitrost vrtenja. Uporablja se lahko na delih, ki nosijo radialne obremenitve ali kombinirane obremenitve, ki delujejo hkrati v radialni in aksialni smeri. Lahko se uporablja tudi na delih, ki nosijo aksialne obremenitve, kot so motorji z majhno močjo, avtomobilski in traktorski menjalniki, menjalniki obdelovalnih strojev, splošni stroji, orodja itd.

Kitajski ležaj za sprostitev sklopke Scania je zanesljiva komponenta, ki zagotavlja izjemno zmogljivost, vzdržljivost in učinkovitost za tovornjake Scania. Ta ležaj, zasnovan tako, da vzdrži težke aplikacije, zagotavlja nemoten vklop in izklop sklopke, kar prispeva k optimalni vozni zmogljivosti in podaljšani življenjski dobi. S svojo robustno konstrukcijo, združljivostjo in preprosto namestitvijo se Scaniin sprostitveni ležaj sklopke izkaže kot zanesljiva izbira za upravljavce tovornjakov, ki iščejo večjo zanesljivost in učinkovitost svojih vozil.

Pritrditev z gumijastimi listnatimi vzmetmi za tovornjake za tovornjake je izdelek, ki nosi most, izdelan iz več plasti naravnega kavčuka in tankih jeklenih plošč z intarzijami, lepljenih in vulkaniziranih. Ta vrsta gumijastega ležaja ima zadostno navpično togost, da prenese navpične obremenitve in lahko zanesljivo prenese pritisk nadgradnje na pomol; ima dobro elastičnost za prilagajanje vrtenju konca žarka; ima veliko strižno deformacijo, da zadovolji horizontalni premik zgornje konstrukcije.

Dodatki za tovornjake Tovornjak z gumijastim listnatim vzmetenjem za HOWO T7 je značilno: vključno s kovinskim plaščem, poliuretanskim tulcem, ki se nahaja znotraj kovinskega plašča, najlonskim tulcem, ki se nahaja znotraj poliuretanskega tulca, in osrednjo gredjo, vstavljeno v najlonski tulec. Oba konca kovinskega plašča se upogneta navznoter, da tvorita obročasti utor, zunanji robovi obeh koncev poliuretanskega tulca so opremljeni z obročastimi izboklinami, obročasti utor je ovit okoli obročastih izboklin, notranja sredina poliuretanskega tulca pa je opremljena z obročastim utorom, tako da je na zunanji strani najlonskega tulca na voljo obročast konveksni obroč, ki se ujema z obročastim utorom, na obeh koncih poliuretanskega tulca in najlonskega tulca pa so vpenjalni obroči.