Kitajska Obračanje na kotalne ležaje za industrijske menjalnike Proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. je kitajski proizvajalec, ki proizvaja visokokakovostna kolesa s samodejnimi ležaji FAG Wheel Hub Bearing. Ležaj pesta kolesa je eden ključnih sestavnih delov avtomobila. Njegova glavna funkcija je prenašanje teže in zagotavljanje natančnega vodenja za vrtenje pesta kolesa. To zahteva, da ne prenese le aksialne obremenitve, mora prenesti tudi radialne obremenitve.

105*52*110*18 Puša navorne palice za DFAC153 Torque gumijasto jedro (gumijasti spoj): Angleško ime Torque rod bush deluje na obeh koncih torzijske palice mostu šasije SINOTRUK, da igra vlogo blaženja udarcev in blažilnika. Navorno gumijasto jedro je v bistvu sestavljeno iz zunanjega plašča + notranjega tulca + spodnjega nosilca + gume/najlona/poliuretana + najlonske posode + zaskočnega obroča + pokrova proti prahu in drugih materialov

FAG konični valjčni ležaj 32209 proizvajalec ležajev. FAG konični valjčni ležaji lahko prenesejo visoke radialne in aksialne obremenitve. Na voljo so v širokem razponu hitrosti. Zaradi velike efektivne razdalje med ležaji so učinkoviti z vidika podporne sile in zagotavljajo natančen in tog sistem vodenja gredi. Stožčaste valjčne ležaje je mogoče nastaviti in odstraniti za enostavno namestitev.

Kot dobavitelj rolke s krogličnimi ležaji z globokimi utori ponujamo različne možnosti, ki ustrezajo posebnim zahtevam aplikacij za rolkanje. Naši ležaji so zasnovani tako, da zagotavljajo zanesljivo delovanje, vzdržljivost in nemoteno delovanje pri rolkanju.

Kitajska je svetovno središče za proizvodnjo različnih avtomobilskih komponent, vključno s koncem jarmskega droga. Številni kitajski proizvajalci so specializirani za proizvodnjo delov za krmiljenje in vzmetenje za vozila, ki oskrbujejo domače in mednarodne trge.

Ležaj za sprostitev sklopke za pogonski kolut težkih tovornjakov je kompozitni material s trenjem kot glavno funkcijo in zahtevami glede strukturne zmogljivosti. Ker se torni materiali večinoma uporabljajo za izdelavo delov zavornega sistema in prenosnega sistema v avtomobilih, zahteva visok in stabilen koeficient trenja in dobro odpornost proti obrabi. Ležaj za sprostitev sklopke za pogonski kolut težkih tovornjakov je kompozitni material s trenjem kot glavno funkcijo in zahtevami glede strukturne zmogljivosti. Ker se torni materiali večinoma uporabljajo za izdelavo delov zavornega sistema in prenosnega sistema v avtomobilih, zahteva visok in stabilen koeficient trenja in dobro odpornost proti obrabi.